支持AR导航，小破车也能开出宝马的感觉，70迈记录仪体验

首先例行感谢张大妈翻牌子，这个真是刚需！车上之前有一个行车记录仪的，不过用了快4年，电池有些鼓包了，拆下来之后一直懒的换电池，本想自己换块电池再战三年，这不就看到大妈上了两次行车记录仪的众测，360那款没有成功，当时还想，如果70迈也不成功，就只能自己买块电池换上了，到时就可以写个换电池的教程来骗点金币了。不过，很幸运的是70迈的中签了，这就是另一个故事了。

本人经验，有过相关产品晒单的申请成功机率会大一些，我之前写过新车的晒单，也写过自己给车上装的车载产品的晒单，大家想多中签的话，就要写一些有相关连产品的晒单。进入正题，接着说这次的70迈记录仪魔方A400，快递没有大妈家的“朕值到了”胶带，貌似是从厂家发的货。

里面装的是70迈记录仪魔方A400+32G内存卡+车内后录的套装。内存卡也是70迈定制的，容量是32GB，读写速度是99MB每秒。

包装拆开之后发现配件好多，从左到右、由上及下，依次是车内后录摄像头、A400魔方记录仪及记录仪的充电线，撬棒、单口车充、魔方静电贴纸、双面胶、说明书、后录静电贴纸、后录说明书。

魔方A400的个头比较小，机身略显方正，属于颜值比较高的行车记录仪产品。它的正面是一枚硕大的镜头，镜头可以手动360度旋转，支持140度广角，安装之后可以比较容易找到居中的位置。

左侧面是它的电源开头及指示灯，从这个图里可以看出来，镜头的可调整范围还是比较大的。对了这个镜头支持1620P的画质，分辨率达到了2880*1620，画质部分的体验在后面会详细说的。

右侧是它的电源接口、车内后录视频接口、SD卡槽。魔方A400采用的是Micro-USB接口供电的，工作电压是5V2A，除了可以从点烟器处取电之外，也可以直接从车的原装USB接口上取上。记录仪顶部那块白色的东西是耐高温胶，这是出厂时预置的，在配件里还有一块是备用的，方便换车之后还能接着用这个70迈记录仪。

记录仪的背面是一块2.0英寸的液晶显示屏，分辨率不高，细腻程度一般，用来显示系统菜单是没有问题的，在行车过程中可以关掉屏幕。

记录仪的底部是4枚实体按键，与屏幕底部的虚拟按键的功能是对应的，这块屏幕不支持触摸操作，只能用下面的实体按键来控制。

70迈记录仪魔方A400的系统逻辑比较简单，操作起来非常容易上手，如果对系统里的参数不懂的话，直接使用默认设置就可以。别看这款记录仪的体积很小，配置功能上还是比较强劲的，支持电子狗和ADAS，行车过程中可以精准预警路况并通过语音进行播报；

采用北斗3+GPS的双定位系统，经纬度及速度显示更精准，支持自动时间校准；可以Wi-Fi直接手机，免流量不能查看视频，行车过程中可以语音控制，还可以配合搜狗地图实现AR导航。

这个记录的安装还是比较简单的，反正我是自己动手安装的，在车的前挡玻璃中间靠上的位置上，贴上静电膜，再把魔方A400粘上去就行了，这几天本地温度挺高，记录仪没有掉下来过，看来耐高温胶的粘度确实不错。

车内后录也是同样的安装方法，先贴静电贴，然后把摄像头粘上，粘摄像头前先插到记录仪上看一下画面的正反，要不然装反了不太好拆。前后摄像头都可以旋转，粘好之后，记得把角度调整好。

走线也很简单，用赠送的撬棒把B柱、顶棚拆开就可以轻松走线了，汽车的塑料件全都是卡扣扣上的，大力出奇迹就行，卡扣都比较结实。

使用体验

这几天刚好跑了不少路，算是把记录仪完完全全彻彻底底的体验了一下，我这边是装到了后视镜的前面，因为这款记录仪的体积非常小，所以，看后视镜的时候不会被它吸引走我们的注意力。

可能有些人会觉得这样操作起来不方便，其实也没有了，它可以用手机APP进行设置，手机APP的功能比系统菜单里的功能更细致，操作起来更方便。再就是开车过程中，还可以使用语音来控制记录仪，目前语音支持“我要录像、我要拍照、打开录音、关闭录音”，其它命令暂时不支持。不过我感觉已经够用了，毕竟其它功能都是常开或常关的，万一真有需要用了，也可以开车前提前打开嘛。

我们来看一下画质，这是行车过程中，我用语音控制记录仪拍的照片，图片的分辨率为2880*1620，大小为275KB-580KB左右。这张是下午4点多拍的，车速62KM/h，从照片中可以看出来，摄像头的视角范围确实比较大，前车的车牌非常清晰。再往前那辆车距离有点远，我也不太好估算有多远，放大之后，车牌号隐约也能辨识出来。

这是晚上9点左右拍的，时速60km/h，前车也是离的有点远，这几天下雨下的，玻璃有点脏，不要介意，但是前车的车牌号还能辨识的。

下面这些全都是从录制的视频里截取的，2.9K超高清的画质必须不是吹的，放大画面，细节还是比较清晰的，上午8点，时速26KM/h，放大以后，车牌、门头房上的电话都能看清。

这是晚上录制的视频截图，时速48km/h，有路灯，放大截图之后，近处小轿车的车牌号能辨识出来，但是此时就已经比较费力了，远处的车牌无法辨识了。

再来看一下后录的情况，我的车后玻璃贴了黑色的膜，对色彩和清晰度有比较大的影响，时速30km/h时，只有离的比较近的车才能看清车牌，稍远点就比较糊了。

到了晚上，因为车灯的原因，在后录的视频里，车牌很难看清了，不过，行车记录仪的作用并不仅仅是记录车牌，重要的是自我防护和记录事实，毕竟万一出现剐蹭或碰撞的话，很少会有跑路的，极特殊情况下，也会很快被找到。

对了，70迈记录仪支持AR导航是非常不错的亮点，它可以接车机，也可以接手机，能实现的导航效果也特别赞，比我朋友的宝马车上的HUD效果更赞一些。我这边是在手机上测试的，手机屏幕上显示出来的就是实景+AR的方式导航，对于跑新路或跑高速啥的特别好用。

AR导航打开方式比较简单，我这边用的是搜狗地图，选好目的地之后，在开始导航按钮的旁边就是AR实景导航，点选之后，系统提示你用Wi-Fi连接记录仪，连接之后就可以了。

我这边是第一次使用AR导航，使用前需要调节一下，这个操作记得一定要让副驾或者找一个不影响安全的路段操作，切记全安第一。其实就是在车道的中央对一下车道，3秒左右就能搞定。这个实景导航用起来真的特别方便，不过目前存在一点点不足，就是手机显示的画面略有卡顿。但是我相信，这只是软件方面的优化问题，随着后期软件不断升级改进，应该会有更好的体验。

电子狗功能的话，我觉得聊胜于无，因为这一款的电子狗并不是实时更新的，而是需要预先下载数据包才行，比我们用手机导航的数据肯定差了点，用手机导航的话，记录仪的电子狗功能完全可以关闭。但是，它的数据包肯定要比普通车机的数据强一些，如果用车机导航的话，它的电子狗功能还是不错的。

嗯，差不多就先说这些吧，最后总结一下这款70迈记录仪魔方A400，体积小巧，颜值较高，安装方便，使用简单，通过手机APP就可以及时下载行车视频，它的后录摄像头除了车内款之外，也有防水的车外款。性价比的话，本身70迈家的产品价格就比较亲民，盲挑都买不贵。不足的话，暂时就只有AR导航卡顿的问题，其它方面都很不错。